車廂滑板，車廂滑板采用全新的超高分子聚乙烯樹脂為原料，經(jīng)過高溫高壓制成。車廂滑板具有很好的不粘附性、摩擦系數(shù)很低、自潤(rùn)滑性好、不吸水、耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。車廂滑板經(jīng)過大量的客戶使用驗(yàn)證，表明可大大提高工作效率，縮短卸車時(shí)間，節(jié)省了時(shí)間和人力，車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
車箱的襯里: 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
車廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數(shù)極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機(jī)朋友解決車廂粘連問題的選責(zé)。
在安裝高分子車底襯板時(shí)，要先把高分子車底襯板用高壓水完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。
待高分子車底襯板完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。
安裝高分子車底襯板，一般要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè)，高分子車底襯板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過大時(shí)，可用一塊扁鐵焊接在車廂滑板對(duì)縫處，這樣可以有效防止高分子車底襯板因?yàn)榘惭b不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。
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